Un contratto di noleggio con skipper è lo strumento che mette per iscritto diritti, doveri e responsabilità dell’armatore (o dell’agenzia), dell’utilizzatore e dello skipper, riducendo al minimo i malintesi e i rischi durante la navigazione. Questa breve guida illustra come redigerne uno chiaro, equilibrato e valido dal punto di vista pratico e giuridico, così da tutelare tutte le parti coinvolte e garantire sicurezza e trasparenza.
Affronteremo i punti essenziali da includere: identificazione delle parti e della barca, durata del noleggio, corrispettivi, cauzione e modalità di pagamento, obblighi e poteri dello skipper, comportamenti e responsabilità dell’imbarcazione e degli ospiti, norme di sicurezza, assicurazioni e responsabilità civile, gestione dei danni e delle riparazioni, carburante e spese accessorie, condizioni di cancellazione e recesso, e clausole di legge applicabile e risoluzione delle controversie. È importante usare un linguaggio chiaro, specificare tutte le condizioni operative (itinerari, limiti geografici, orari) e allegare inventari, check-list di sicurezza e documenti tecnici.
Per concludere, raccomando di adeguare il testo alla normativa locale e, quando possibile, farlo revisionare da un professionista legale. Procederemo passo passo per costruire un contratto completo e pratico, pronto per essere adattato alle diverse tipologie di noleggio.
Come scrivere un contratto di noleggio con skipper
Un contratto di noleggio con skipper deve raccontare con chiarezza e precisione non solo chi sono le parti coinvolte e quale imbarcazione è oggetto del contratto, ma anche l’insieme delle condizioni pratiche, giuridiche e operative che regoleranno l’esperienza di navigazione. All’apertura del documento vanno quindi identificati con precisione il proprietario o l’armatore che concede l’imbarcazione, il locatario o noleggiante che la prende in uso, e lo skipper, indicando per ciascuno nome o ragione sociale, codice fiscale o partita IVA, indirizzo, recapiti telefonici ed e-mail; quando lo skipper non è dipendente dell’armatore ma è un terzo incaricato, è opportuno allegare al contratto copia dei suoi titoli, certificazioni e licenze di condotta nautica, nonché l’eventuale copia del certificato medico o delle attestazioni richieste dalla normativa vigente. La descrizione dell’imbarcazione deve essere completa: nome, modello, anno, targa o numero di identificazione, lunghezza, portata, numero di cabine e posti letto, caratteristiche degli apparati di navigazione, numero di motori e ore motore al momento della consegna, dotazioni di sicurezza previste e uno stato di fatto al momento del check-out da riportare in un verbale di consegna allegato al contratto.
La durata del noleggio e le modalità di consegna e riconsegna devono essere definite con precisione cronologica e geografica: giorno e ora di imbarco, porto o luogo di consegna, eventuali penalità per ritardi nella riconsegna, e la procedura da seguire in caso di consegna anticipata o prolungamenti concordati. L’itinerario previsto e le limitazioni alla navigazione, siano esse geografiche, meteorologiche o di sicurezza, vanno specificate, precisando se lo skipper ha facoltà di modificare l’itinerario per ragioni di sicurezza o condizioni meteo senza obbligo di autorizzazione preventiva da parte del noleggiante; è inoltre utile indicare chiaramente il numero massimo di persone autorizzate a bordo e norme comportamentali relative a fumo, animali, uso di tender o attrezzature sportive.
Le condizioni economiche rappresentano il cuore del contratto: il prezzo totale del noleggio, la valuta, le modalità e tempistiche di pagamento (caparra, saldo, cauzione), l’importo e le condizioni di restituzione della cauzione, le politiche di cancellazione e rimborso e le eventuali spese aggiuntive quali carburante, porti e boe, tasse e imposte portuali, provvigioni, costi di provisioning, pulizie finali, e supplementi per servizi particolari. Va chiarito chi sopporta il costo del carburante e come verrà misurato al momento della riconsegna (livello serbatoio, lettura contachilometri/ore motore, scontrini di rifornimento). Se lo skipper è remunerato a parte, il contratto deve riportare il compenso, le modalità di pagamento, i tempi di lavoro previsti, il regime di vitto e alloggio a bordo o a terra, e chi è responsabile delle sue spese personali durante il periodo di servizio.
Le questioni assicurative e le responsabilità richiedono una formulazione accurata: bisogna indicare le polizze in essere per l’imbarcazione (assicurazione casco, responsabilità civile verso terzi, protezione infortuni per passeggeri e skipper), i massimali, le franchigie a carico del noleggiante, e l’eventuale obbligo di segnalare sinistri o guasti entro termini prefissati. Il contratto deve specificare la ripartizione di responsabilità per danni alla coperta, scafo, motori, accessori e attrezzature, distinguendo tra danni imputabili a negligenza o comportamento colposo del noleggiante o dei suoi ospiti e danni dovuti a normale usura o a vizi preesistenti. È fondamentale inserire clausole che disciplinino l’obbligo di manutenzione ordinaria durante il periodo di noleggio, le procedure per la richiesta di interventi di riparazione urgenti e la soglia oltre la quale le spese per riparazioni straordinarie devono essere previamente autorizzate dal proprietario.
Il capitolo sulla sicurezza include la responsabilità dello skipper in quanto comandante dell’unità: le sue prerogative nella gestione delle decisioni operative e di emergenza, l’obbligo di effettuare il safety briefing iniziale per il noleggiante e gli ospiti, la verifica delle dotazioni di soccorso e la gestione del registro di bordo. Devono essere chiarite le procedure di comportamento in caso di incidente, in caso di malattia o infortunio a bordo, nonché i contatti d’emergenza e le procedure per il rimpatrio medico o l’assistenza sanitaria. Si richiede altresì di prevedere il divieto di assunzione o somministrazione di sostanze stupefacenti e una politica sull’alcol, con relative conseguenze in caso di violazione che possano mettere a rischio la sicurezza della navigazione.
Il contratto tocca anche gli aspetti amministrativi e conformità normativa, indicando chiaramente l’obbligo di rispettare leggi locali, regolamenti marittimi e formalità doganali e di immigrazione nei passaggi di frontiera; nel caso di navigazione internazionale, andrebbero disciplinati i costi e le responsabilità relativi a permessi, tasse locali e adempimenti per l’ingresso in porti esteri. Le modalità di gestione di eventuali multe, sanzioni o sequestri temporanei per infrazioni amministrative o doganali, e la responsabilità economica conseguente, devono essere inequivocabilmente attribuite.
La gestione dei danni e la risoluzione delle controversie devono essere regolate prevedendo procedure per la denuncia tempestiva dei danni, la conservazione delle prove, l’accertamento tramite perizia e la scala di addebito delle somme dovute. È opportuno determinare se le controversie saranno deferite a mediazione obbligatoria, arbitrato o al foro competente, con indicazione della legge applicabile e della lingua del contratto. Nel prevedere clausole di forza maggiore, si definiranno gli eventi che consentono di sospendere o risolvere il contratto senza responsabilità, quali condizioni meteo estreme, scioperi, guerre, chiusure dei porti o provvedimenti amministrativi sovrintendenti alla sicurezza della navigazione.
Le condizioni di riconsegna dell’imbarcazione meritano una descrizione operativa: lo stato in cui la barca deve essere restituita, le condizioni di pulizia, il livello di carburante, la gestione dei rifiuti e della cambusa, la revisione dell’inventario e il verbale di fine noleggio che attesti eventuali danni o mancanze. Va stabilita la procedura di verifica delle ore motore e degli strumenti di bordo, la possibilità di applicare penali per pulizie straordinarie o per ritardi nella riconsegna, e la tempistica di restituzione della cauzione o del deposito, specificando eventuali deduzioni giustificate.
Non devono mancare clausole relative alla privacy e al trattamento dei dati personali: il consenso al trattamento dei dati dei passeggieri e dello skipper, l’impegno alla conservazione e all’uso dei dati per finalità connesse al noleggio, e eventuali obblighi di riservatezza. Allo stesso tempo è consigliabile prevedere la facoltà dell’armatore di effettuare fotografie o documentazione a fini probatori in caso di sinistro, regolando però gli usi successivi di tali immagini.
Infine, il contratto dovrebbe richiamare tutta la documentazione allegata che costituisce parte integrante dell’accordo: il verbale di consegna e di riconsegna con lo stato dell’imbarcazione, l’inventario completo delle dotazioni e degli oggetti personali a bordo, le copie delle polizze assicurative, i certificati dello skipper, eventuali autorizzazioni amministrative e una dichiarazione sulla conformità dell’imbarcazione alla normativa vigente. La sottoscrizione delle parti, con luogo e data, completa l’atto; non è superfluo inserire una clausola che rimandi alla necessità di consulenza legale per la validazione delle disposizioni contrattuali e che ricordi la facoltà di modificare il contratto solo per iscritto, firmato da tutte le parti coinvolte.
Modello contratto di noleggio con skipper
CONTRATTO DI NOLEGGIO IMBARCAZIONE CON SKIPPER
Tra le sottoscritte parti:
1) ________________ (di seguito “Armatore/Locatore”), con sede/residenza in ________________, codice fiscale/partita IVA ________________, rappresentata da ________________;
e
2) ________________ (di seguito “Conduttore/Noleggiatore”), nato/a a ________________ il ________________, residente in ________________, codice fiscale ________________, telefono ________________, e-mail ________________;
si conviene e stipula quanto segue.
Articolo 1 – Oggetto del contratto
1.1 L’Armatore concede in noleggio al Conduttore, con skipper incluso, l’unità da diporto denominata ________________ (di seguito “Imbarcazione”), tipo ________________, marca/modello ________________, lunghezza f.t. ________________ m, immatricolazione/numero di registrazione ________________, porto di immatricolazione ________________, anno di costruzione ________________.
Articolo 2 – Skipper
2.1 Lo skipper designato è il Sig./la Sig.ra ________________, nato/a a ________________ il ________________, con certificazioni/mansioni ________________ e recapito ________________.
2.2 Lo skipper è incaricato della conduzione dell’Imbarcazione, della sicurezza a bordo e del rispetto della normativa vigente. Lo skipper ha autorità decisionale in materia di navigazione e sicurezza e il suo ordine è vincolante per il Conduttore e gli eventuali ospiti.
Articolo 3 – Periodo di noleggio
3.1 Il periodo di noleggio avrà inizio il giorno ________________ alle ore ________________ presso il porto/luogo di imbarco ________________ e terminerà il giorno ________________ alle ore ________________ presso il porto/luogo di sbarco ________________.
3.2 Eventuali proroghe devono essere concordate per iscritto tra le parti e sono soggette a disponibilità e a eventuale integrazione del canone.
Articolo 4 – Canone e modalità di pagamento
4.1 Il canone totale per il periodo di noleggio è fissato in Euro ________________.
4.2 Il Conduttore versa a titolo di caparra confirmatoria la somma di Euro ________________ alla firma del presente contratto; il saldo di Euro ________________ dovrà essere versato entro e non oltre ________________ giorni prima dell’imbarco.
4.3 I pagamenti saranno effettuati mediante ________________ (bonifico bancario/contanti/carta), intestato a ________________, coordinate bancarie ________________.
4.4 I costi relativi a carburante, cambusa, porti, posti barca, tasse di transito e eventuali spese straordinarie non sono compresi nel canone salvo diversa pattuizione, e saranno a carico del Conduttore.
Articolo 5 – Deposito cauzionale
5.1 All’atto dell’imbarco il Conduttore verserà un deposito cauzionale di Euro ________________ a garanzia di danni all’Imbarcazione e di eventuali spese accessorie. Il deposito sarà restituito, previa verifica dello stato dell’Imbarcazione, entro ________________ giorni dallo sbarco, dedotte eventuali somme dovute per danni o spese non saldate.
Articolo 6 – Inventario e stato dell’imbarcazione
6.1 Al momento dell’imbarco sarà redatto un inventario e un verbale di consegna relativo allo stato dell’Imbarcazione e delle dotazioni, firmato da entrambe le parti. Eventuali difformità non contestate all’imbarco saranno considerate accettate.
Articolo 7 – Obblighi dell’Armatore/Locatore
7.1 Consegnare l’Imbarcazione in buono stato di manutenzione, completa delle dotazioni di sicurezza obbligatorie e della documentazione prevista dalla legge.
7.2 Fornire lo skipper indicato all’art. 2 per tutta la durata del noleggio, salvo impedimenti giustificati.
7.3 Assicurare l’Imbarcazione con polizza RC e, se prevista, copertura per danni materiali come da polizza n. ________________ emessa da ________________, valida fino al ________________.
Articolo 8 – Obblighi del Conduttore/Noleggiatore
8.1 Rispettare le norme di sicurezza, le istruzioni dello skipper e le leggi di navigazione applicabili.
8.2 Utilizzare l’Imbarcazione in modo diligente e per gli usi convenuti, non trasferirne la conduzione a terzi e non effettuare attività commerciali o sportive non concordate.
8.3 Segnalare tempestivamente all’Armatore qualsiasi guasto, danno o sinistro.
8.4 Non sovraccaricare l’Imbarcazione; il numero massimo di persone a bordo non deve superare ________________.
Articolo 9 – Responsabilità e danni
9.1 Il Conduttore è responsabile dei danni causati per negligenza, uso improprio o inosservanza delle istruzioni, incluse le spese di riparazione e eventuali perdite economiche.
9.2 L’Armatore non risponde dei danni ai beni personali del Conduttore e degli ospiti salvo dolo o colpa grave.
9.3 In caso di sinistro, le parti collaboreranno per attivare le relative coperture assicurative; le franchigie previste dalla polizza sono a carico di ________________.
Articolo 10 – Comportamento dello skipper
10.1 Lo skipper ha il diritto di interrompere il viaggio o modificare l’itinerario per motivi di sicurezza, maltempo, norme vigenti o per il benessere dell’equipaggio.
10.2 Lo skipper non è responsabile per la perdita di giorni di navigazione dovuta a cause di forza maggiore, condizioni meteorologiche avverse o disposizioni delle Autorità.
Articolo 11 – Interruzione e recesso
11.1 In caso di recesso del Conduttore entro ________________ giorni dall’inizio del noleggio, sarà applicata la seguente penale: ________________.
11.2 L’Armatore può risolvere il contratto con effetto immediato in caso di violazione grave da parte del Conduttore o per necessità impellenti dell’Imbarcazione, restituendo la parte di canone non goduta al netto dei danni.
11.3 Per cause di forza maggiore (tra cui intemperie, provvedimenti delle Autorità, scioperi, incidenti), nessuna delle parti potrà ritenersi responsabile per l’inadempimento.
Articolo 12 – Assicurazione e sinistri
12.1 L’Imbarcazione è coperta da polizza assicurativa per responsabilità civile n. ________________ stipulata con ________________, massimale ________________. La polizza non copre danni derivanti da dolo o colpa grave del Conduttore.
12.2 In caso di sinistro il Conduttore e lo skipper adotteranno le misure per la tutela della sicurezza e daranno immediata comunicazione all’Armatore e all’assicurazione.
Articolo 13 – Privacy
13.1 Le parti si impegnano a trattare i dati personali scambiati per l’esecuzione del presente contratto nel rispetto della normativa vigente in materia di protezione dei dati personali (Reg. UE 2016/679 e normativa nazionale). I dati saranno utilizzati esclusivamente per finalità connesse al contratto.
Articolo 14 – Legge applicabile e foro competente
14.1 Il presente contratto è regolato dalla legge italiana.
14.2 Per ogni controversia relativa all’interpretazione o esecuzione del presente contratto sarà competente, in via esclusiva, il Foro di ________________, salvo diverso accordo scritto tra le parti.
Articolo 15 – Disposizioni finali
15.1 Ogni modifica al presente contratto dovrà essere effettuata per iscritto e sottoscritta da entrambe le parti.
15.2 Il presente contratto, comprensivo dell’inventario di consegna e delle eventuali condizioni particolari allegate, costituisce l’intero accordo tra le parti.
Letto, confermato e sottoscritto.
Luogo e data: ________________, li ________________.
Per l’Armatore/Locatore
Firma: ____________________________
Nome e cognome: ________________
Per il Conduttore/Noleggiatore
Firma: ____________________________
Nome e cognome: ________________
Skipper (presa visione e accettazione incarico)
Firma: ____________________________
Nome e cognome: ________________